جرثقیل داماگ

آذران وزنه پویان :

تولیدکننده کاغذ Norske Skog به عنوان بخشی از پروژه تبدیل فعلی خود در سایت Golbey برای تولید 550000 تن کانتینربرد بازیافتی، قراردادی را با شرکت جرثقیل داماگ برای طراحی و اجرای یک فروشگاه رول کاغذی تمام اتوماتیک در محل خود در Golbey، فرانسه منعقد کرده است.

نیاز اساسی انجام حداکثر 160 حرکت رول در ساعت در دوره های اوج است. مقرون به صرفه ترین راه حل برای این چالش این بود که این حجم های جابجایی با چهار جرثقیل اتوماتیک، که هر کدام دارای دو بالابر هستند که می توانند به طور مستقل از یکدیگر کار کنند تا از جابجایی سریع و انعطاف پذیر کالاهای نهایی در یک فضای جمع و جور اطمینان حاصل شود، رسیدگی شود. هنگام کار در اوج بار کاری

بسیاری از تولیدکنندگان کاغذ در حال تبدیل تولیدات کارخانه خود از کاغذ چاپ به کاغذ بسته بندی و ارتقاء سیستم های ذخیره سازی خود در این فرآیند هستند. دکتر توماس بونکر، معاون ارشد جرثقیل فرآیند، داماگ، گفت: با جرثقیل های فرآیندی و تجربه مهندسی گسترده خود، می توانیم راه حل های جریان مواد سفارشی و بسیار کارآمد را برای این نیازها طراحی کنیم.

گروه Norske Skog با حدود 2100 کارمند و مجموع ظرفیت تولید کاغذ چاپ سالانه 2.1 میلیون تن در پنج کارخانه کاغذ، یکی از تولیدکنندگان پیشرو کاغذ در جهان است. در کارخانه Golbey که در منطقه Vosges فرانسه واقع شده است، می توان سالانه حدود 565000 تن کاغذ روزنامه در دو خط تولید تولید کرد که بیشتر آن از کاغذ بازیافتی است.

یکی از این دو خط، PM 1، در حال حاضر از تولید کاغذ روزنامه به تولید 550000 تن کاغذ بسته بندی بازیافتی و سبک تبدیل می شود. به عنوان بخشی از این تغییر، Norske Skog همچنین یک فروشگاه خودکار کالاهای تمام شده جدید برای این خط تولید راه اندازی خواهد کرد و قراردادی را با Demag برای برنامه ریزی و ساخت جرثقیل های فروشگاه منعقد خواهد کرد.

رول هایی با قطر 1.40 متر در پشته هایی تا ارتفاع 15 متری در تقریباً 2470 مکان ذخیره می شوند. چیدمان فروشگاه انعطاف پذیر است، به این معنی که می توان آن را برای قرار دادن رول هایی با قطرهای کوچکتر و بزرگتر تنظیم کرد.

این فروشگاه دارای فضایی برای تقریباً 15000 رول با وزن کلی 41400 تن در صورت 100٪ پر شدن است. برای تهیه انواع محصولات آینده، تجربه نشان می‌دهد که این فروشگاه با ظرفیت 75 درصد کار می‌کند، یعنی تقریباً. 31000 تن

از آنجایی که PM1 ظرفیت سالانه 550000 تن کانتینر برد بازیافتی خواهد داشت، این بدان معناست که انبار تقریباً 18 بار در سال پر می شود. حجم جابجایی در ساعت بر این اساس زیاد است: پیش‌بینی این است که حداکثر 80 رول باید ذخیره شود و تا 140 رول باید بازیابی یا مرتب شود.

به طور میانگین، اعداد واقعی به ترتیب 32 و 104 خواهند بود. این مستلزم الزامات سخت در مورد ظرفیت و عملکرد جرثقیل های اتوماتیک است و به یک فرآیند لجستیکی روان و هوشمند نیاز دارد. درست مانند همه پروژه ها، این فرآیند همراه با مشتری و تامین کننده تجهیزات نوار نقاله توسعه یافته و مطابق با نیازهای آینده تنظیم می شود. از دیدگاه سیستم مدیریت انبار، تحلیل‌ها و پیشرفت‌های مربوطه شامل کل مدیریت جریان مواد از سیم پیچ پایین دست ماشین کاغذ تا بارگیری محصولات نهایی بر روی کامیون‌ها خواهد بود.

برای اهداف اعتبارسنجی، Demag یک شبیه‌سازی جریان مواد را توصیه کرد که نه تنها فضای ذخیره‌سازی و عملکرد جرثقیل مورد نیاز، بلکه تجهیزات انتقال مواد ورودی و خروجی و وزن و ابعاد رول‌های کاغذ را نیز در نظر می‌گرفت. برای PM 1 در Golbey، راه‌حل ایده‌آل شامل چهار جرثقیل فرآیندی بود که هر یک به دو بالابر مجهز بودند که می‌توانستند مستقل از یکدیگر حرکت کنند (هر کدام با ظرفیت بار 4.5 تن)، زیرا این ترتیب امکان جابجایی را فراهم می‌کرد. حجم انتقال بسیار بالا در اطلاعیه کوتاه

Norske Skog راه حل پیشنهادی دو جرثقیل سربالایی دو تیرچه را در یک باند فرودگاه مشترک با دهانه 29.2 متر و حداکثر ارتفاع بالابری 18.5 متر تأیید کرد که در هر خلیج نصب شده است. ویژگی این جرثقیل ها پیکربندی با دو بالابر مسافرتی است که می توانند مستقل از یکدیگر حرکت کنند. این پیکربندی، همراه با مدیریت هوشمند توسط سیستم مدیریت انبار، کلید عملکرد و انعطاف پذیری بالای سیستم خواهد بود. واحدهای وینچ نه تنها می‌توانند پشت سر هم کار کنند و دو رول (از ارتفاع یکسان یا ارتفاع‌های متفاوت) را برداشته یا قرار دهند، بلکه تنها یک رول را مدیریت می‌کنند و حتی دو رول را از یک پشته رول می‌گیرند. برای بلند کردن بارها به آرامی از واحدهای بالابر خلاء استفاده می شود.

در نهایت، جرثقیل های فرآیند از عملیات ذخیره سازی و بازیابی ترکیبی مراقبت می کنند در حالی که به طور خودکار 24/7 کار می کنند. تفاوت در کمیت بین دو نوع عملیات نتیجه کار شبانه روزی سیستم است، یعنی فروشگاه را پر می کند در حالی که عملیات بازیابی فقط در طول روز انجام می شود.

پیشنهادات Demag برای صنعت کاغذ همچنین شامل راه حل هایی برای حمل و نقل داخلی کامل رول های کاغذ، از جمله stagi است.